Профессия "Машинист папочной машины"

Машинист папочной машины - это специалист, управляющий оборудованием для производства папок различных типов, отвечающий за настройку и обслуживание машины, контроль качества выпускаемой продукции.

  • 45 000 ₽ средняя зарплата
  • 2 вакансии

О профессии "Машинист папочной машины"

"Машинист папочной машины" - профессия, которая относится к полиграфической отрасли. Ее суть заключается в управлении оборудованием, которое производит папки и конверты различных видов и форматов. Это оборудование может не только склеивать бумагу, но также делать тиснение, штамповку, прорезы и другие манипуляции. Это требует точности, внимательности и навыка работы с техникой. Чтобы стать машинистом папочной машины, необходимо иметь технические знания и навыки в области полиграфии и механики, а также понимать особенности работы с бумагой. Обычно у работодателей желательны кандидаты с опытом работы на аналогичных должностях и со знанием основ безопасности труда. Эту профессию можно освоить и на месте, если есть желание научиться и внимательность к деталям.

Построй свою траекторию для профессии "Машинист папочной машины"

Построить траекторию

Функционал профессии "Машинист папочной машины"

  • Ведение процесса отлива папки из древесной массы, тряпичной полумассы и картона на папочной машине под руководством машиниста более высокой квалификации
  • Обеспечение нормальной работы группы папочных машин
  • Регулирование количества массы и воды в мешальном бассейне, равномерности толщины полотна и влажности папки
  • Смена и починка одежды, смазка узлов машины
  • Наблюдение за состоянием оборудования и контрольно-измерительной аппаратуры
  • Ведение процесса отлива массовых видов картона
  • Ведение процесса отлива электроизоляционного, автомобильного, матричного, строительного, контейнерного, переплетного картона

Профессиональные навыки профессии "Машинист папочной машины"

  • устройство, принцип работы машины
  • технологический процесс отлива папки
  • качественные показатели готовой продукции по техническим условиям и государственному стандарту
  • технологический процесс отлива папки, качественные показатели готовой продукции по техническим условиям и государственному стандарту

Специалисты по профессии "Машинист папочной машины" в среднем хорошо зарабатывают

Создай свою карьеру мечты в профессии "Машинист папочной машины"

Построить траекторию

Где будешь работать?

  • Типография
  • Издательство
  • Производственная фирма
  • Бумажная фабрика
  • Книжное дело
  • Печатное предприятие

Похожие профессии

Оператор ионообмена 5-ого разряда

Оператор ионообмена 5-ого разряда — это специалист, работающий в промышленности и обязанный контролировать процессы, связанные с ионообменом. "Ионообмен" - это метод очистки и обработки воды, в ходе которого ионы одного металла заменяются на другие, с целью избавиться от нежелательных примесей. В данном случае, оператор ионообмена 5-ого разряда обладает высокой квалификацией и имеет право управлять специальным оборудованием. В обязанности оператора ионообмена 5-ого разряда входит контроль и настройка оборудования, чтение и понимание технической документации, проведение небольших ремонтных работ при необходимости. Этот специалист также должен уметь управлять процессом обогащения урана при помощи ионообмена, контролировать рабочий процесс и проводить своевременную подготовку оборудования к эксплуатации. Для успешной работы в этой профессии необходимо иметь техническое образование и пройти специальное обучение для работы с ионообменным оборудованием.

Архитектор систем связи для БАС

Архитектор систем связи для БАС - это высококвалифицированный специалист, ответственный за проектирование, разработку и оптимизацию систем связи для беспилотных авиационных систем (БАС). В его обязанности входит анализ требований и стандарта безопасности, разработка архитектуры интеграции различных методов и протоколов связи, а также обеспечение их надежности и взаимодействия. Архитектор играет ключевую роль в определении платформ и технологий, которые будут использоваться для передачи данных, включая радиочастотные, спутниковые и оптические системы связи. Его задача - обеспечить высокое качество связи между беспилотными устройствами и наземными станциями управления в различных условиях эксплуатации. Это требует глубокого понимания особенностей работы БАС, включая их маршруты, способы передачи данных, возможные помехи и риски. Архитектор должен также учитывать факторы, связанные с энергоэффективностью, устойчивостью к отказам и кибербезопасностью систем связи. Кроме технических навыков, архитектор систем связи для БАС должен уметь работать в кросс-функциональных командах, взаимодействовать с инженерами, разработчиками ПО и специалистами по безопасности. Он участвует в тестировании систем, оценивает их производительность и разрабатывает стратегические планы по их модернизации. В условиях быстрых технологических изменений архитектор должен постоянно обновлять свои знания о новых достижениях в области связи и технологий беспилотников, чтобы интегрировать их в текущие и будущие проекты.

Водитель технологического транспорта

Водитель технологического транспорта - это специалист, который управляет специализированными машинами или оборудованием, часто используемыми на строительных площадках, в производственных цехах, добывающей или перерабатывающей промышленности. Это могут быть разные машины – от тракторов и погрузчиков до машин для бурения скважин или бетоносмесительных установок. Задачи водителя технологического транспорта включают не только управление техникой, но и ее обслуживание: замену масла, ремонт небольших поломок, проведение технического осмотра. Это работа требует определенных навыков и способностей. Водитель должен уметь быстро принимать решения, иметь отличную координацию движений и пространственное воображение. Также очень важно знание технического устройства своего транспортного средства, соблюдение техники безопасности и норм экологии. Специалист в этой области должен быть готов к физическим нагрузкам и работе в различных погодных условиях.

Построй траекторию сейчас и получи скидку на первый месяц
480₽600₽

Сразу после регистрации персональная траектория будет доступна в личном кабинете